Liftlarni haydash usuli bo'yicha quyidagilarga bo'lish mumkin:
* Tortish liftlari: Bu liftlar avtomobilni yuqoriga va pastga siljitish uchun poʻlat kabellar yoki kamar va gʻildirak yivlari orasidagi ishqalanishdan foydalanadi. Bu hozirgi vaqtda liftni boshqarishning asosiy usuli hisoblanadi.
* AC liftlari: o'zgaruvchan tok asenkron motorlarini harakatlantiruvchi kuch sifatida ishlatadigan liftlar. Tortish usuliga ko'ra, ularni o'zgaruvchan tokning bir{1}}tezligi, o'zgaruvchan tokning ikkilik-tezligi, AC kuchlanish-regulyatsiya qilinadigan tezlikni boshqarish va AC o'zgaruvchan kuchlanish chastotasi tezligini boshqarishga bo'lish mumkin.
* To'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri liftlar: o'zlarining harakatlantiruvchi kuchi sifatida DC motorlaridan foydalanadigan liftlar. Ushbu liftlarning nominal tezligi odatda 2,00 m / s dan yuqori.
* Gidravlik liftlar: suyuqlik oqimini boshqarish uchun odatda elektr nasosdan foydalanadigan liftlar, piston avtomobilni yuqoriga va pastga siljitadi.
* Rack va pinion liftlari: liftlar, bu erda yo'naltiruvchi relslar tokchalarga ishlov beriladi va tokchalar bilan bog'langan viteslar vagonga o'rnatiladi. Dvigatel viteslarni aylanish uchun boshqaradi, mashinani yuqoriga va pastga siljitadi.
* Vintli liftlar: toʻgʻridan-toʻgʻri qoʻzgʻaluvchi liftning pistoni toʻrtburchaklar ipga ishlov beriladigan- liftlar va gidravlik silindrning tepasiga surish podshipnikli katta gayka oʻrnatiladi. Keyin vosita gaykani reduktor (yoki kamar) orqali aylantirish uchun boshqaradi, shu bilan mashinani ko'taradi yoki tushiradi. Chiziqli motorlar tomonidan boshqariladigan liftlar avtomobilni to'g'ridan-to'g'ri boshqaradigan chiziqli motorlar bilan ishlaydi, bu esa po'lat kabellar kabi oraliq uzatish mexanizmlariga bo'lgan ehtiyojni yo'q qiladi. Liftlar paydo bo'lishining dastlabki kunlarida ularni to'g'ridan-to'g'ri haydash uchun bug 'dvigatellari va ichki yonuv dvigatellari ishlatilgan, ammo hozir ular asosan eskirgan.
Tezlik bo'yicha tasniflash: Liftlar qat'iy tezlik tasnifiga ega emas. Umumiy tasniflash usullari quyidagilardan iborat:
Past{0}}tezlikdagi liftlar: 1 m/s yoki undan kam ish tezligiga ega liftlar.
O'rta{0}}tezlikdagi liftlar: ish tezligi 1 m/s dan 2,5 m/s gacha bo'lgan liftlar (2,5 m/s dan tashqari).
Yuqori{0}}tezkor liftlar: Ish tezligi 2,5 m/s dan 5,0 m/s gacha (5 m/s dan tashqari) liftlar.
Yuqori{0}}tezkor liftlar: Ish tezligi 5,0 m/s dan 10,0 m/s gacha (10 m/s dan tashqari) liftlar.
Qoʻshimcha{0}}baland liftlar: ish tezligi 10,0 m/s yoki undan ortiq liftlar.
Maqsad va tuzilish boʻyicha tasnif: Liftlarni mashina xonasining joylashuvi boʻyicha mashina-xonali liftlari va mashinali{1}}xonali-kichik liftlarga boʻlish mumkin. Masalan, KONE kompaniyasining MiniSpace™ kichik mashina xonasi lifti mashina xonasi liftidir; KONEning MonoSpace® mashina xonasi-kamroq lifti va Otis Elevatorning GeN2 mashina xonasi-kamroq lifti mashina xonasi-kamroq liftlardir. Tekshirish usuliga ko'ra, ular dastani kaliti ishlashiga, tugmachalarni boshqarishga, signalni boshqarishga, kollektiv nazoratga, parallel nazoratga va guruh nazoratiga bo'linishi mumkin. Misol uchun, 1924 yilda Tianjin Astor mehmonxonasida o'rnatilgan lift kabi dastlabki liftlar dastani kaliti operatsiyasidan foydalangan.
